Foto: din surse deschise
Radarul de la sol trimite un semnal codificat, iar avionul prieten răspunde automat
Avioanele de luptă identifică aproape instantaneu aeronavele prietene datorită sistemelor IFF („Identification Friend or Foe”) care transmit semnale criptate de tip cerere-răspuns în milisecunde. Modul 5 de ultimă generație utilizează spectrul extins și schimbă zilnic cheile de criptare pentru a preveni falsificarea sau bruierea semnalului, scrie Wionews.
Sistemul funcționează pe bază de cerere și răspuns: radarul terestru trimite un semnal codificat pe 1030 MHz, iar aeronavele prietene răspund automat pe 1090 MHz.
„Acest sistem simplu, dar eficient, a prevenit nenumărate incidente de tir prietenos de la al Doilea Război Mondial încoace”, explică experții.
Primele regimuri 1 și 2 ofereau o identificare de bază fără criptare și erau vulnerabile la interceptare. Regimurile 4 și 5 moderne utilizează criptografia: transponderul răspunde numai dacă codul zilnic este corect, iar modul 5 transmite, de asemenea, altitudinea și direcția aeronavei într-o formă criptată. Identificarea durează mai puțin de 100 de milisecunde.
Transmisia cu spectru extins oferă rezistență la bruiaj și interceptare, iar sistemele moderne comută automat între frecvențe în caz de interferențe electromagnetice. Raza de detecție a radarelor terestre ajunge până la 300 de kilometri, iar a radarelor aeropurtate la 50-100 de kilometri. Fiabilitatea sistemului depășește 99 % în condiții standard.
Sistemele IFF nu numai că previn incidentele de foc prietenos, dar pregătesc, de asemenea, aviația pentru viitor: integrarea cu rețelele de date, inteligența artificială și supravegherea prin satelit va permite piloților să primească informații instantanee despre ținte aflate dincolo de linia de vizibilitate.
Observații:
